目前國內(nèi)對鏈輪閘門的運行經(jīng)驗較少，對大荷載輥輪的接觸應力計算與控制、彈塑性變形特性的認識不夠深入，對輪壓分布的認識也很不完善，所以對電站事故鏈輪閘門的單個輥輪進行接觸應力和整體輪壓分布的計算分析具有重要的理論意義和工程應用價值。

  對于高水頭閘門，現(xiàn)行閘門設(shè)計規(guī)范的平面體系算法過于簡單，為了保障小灣底孔事故鏈輪閘門的安全、可靠運行，獲得閘門較為準確的結(jié)構(gòu)變形和應力，建立與實際結(jié)構(gòu)相一致的空間結(jié)構(gòu)有限元模型進行計算。通過線性插值建立從變量與基本變量之間的線性關(guān)系，導出以基本變量作為未知量的總體線性方程組，從而在兩者交界面處建立位移協(xié)調(diào)關(guān)系，求解出單個輥輪接觸應力情況，對輥輪進行了強度校核。

 

上一條信息：如何有效解決鏈輪閘門的輪壓分布問題　　下一條信息：新型浮筒式自動閘門的設(shè)計研究